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惊艳不止于美,启辰T90携诚意而来 | 品牌

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今年的广州车展仍然是SUV的大混战。能留给我深刻印象的,启辰T90最是难忘,人气极高的现场,估计挤进了不少T90粉丝,台上的T90,依然美得生动,那是种完全不同的SUV风尚,是特立独行的美。





SUV虽说热了好些年了,但放眼国产品牌SUV,跟风模仿者居多,革新颠覆者甚少。


然而T90的到来,确实令我们眼前一亮,它融合了跑车的高腰线、大轮圈,GT的溜背和鸭尾,以及SUV的强壮和气势,用现代、时尚和和创意把一部SUV塑造得那么惊艳,真让人不敢相信这台车出自一个国产品牌启辰,当别的企业都在跟风,抢时间以换取效益的时候,启辰思考的是如何创新,如何迎合未来年轻人对SUV的需求,这是一个有高瞻远瞩眼光的企业,打造的一款超凡脱俗的SUV,视觉上就已经极具价值。







在这次广州车展上,T90正式公布了预售价,预售区间为12万—16万。




通常来说,预售价要比实际售价高一些,不然等到T90真正上市的时候,一点惊喜都没有怎么可能,那上市会都失去意义了,其实,即使以12万起售价来衡量,T90性价比也不俗,我们来看看。T90属于城市时尚派,但时尚归时尚,并不意味着T90华而不实,这部车其实比我们熟悉的吉利博越、长城H6都要大半个级别,拥有4793mm的车长,轴距达到2765mm,看上去接近中大型SUV,空间上大半截,后排乘坐宽敞,尾箱足有628升,放倒第二排以后,这个空间可扩大至1648升,还足够平整,一点不影响T90的实用性。






前几天雷诺科雷傲上市了,起售价近18万,有种说法说科雷傲是“雷诺版奇骏”,大家很快就明白了,因为都使用日产C平台,T90也出自这个平台,并对这个平台做了延展,加长了车身和轴距,所以第二排空间明显更宽裕。在这个平台上,还有最经典的动力搭配,日产MR20发动机和CVT无级变速箱组合,目前奇骏和科雷傲都在使用,可靠性非常成熟,今年月均销量约1.5万辆的奇骏,搭载2.0升MR20发动机的版本占了6成。





大家可能会问,T90比奇骏大了那么多,重了约一百公斤,2.0升动力和CVT搭配表现如何呢?


其实,这一点不需要担心,一个月前的试车早有答案,T90的起步加速还是蛮快,一点不拖沓,中速段超车时,表现略平缓,没有随叫随到的加速感,这是CVT变速箱的特有色,反应稍慢,是出于对CVT的保护,如果是急加速超车,最好拉动换档杆到手动模式,直接降档加速,改观就会立竿见影,加速超车便显得从容有余。我们也曾开着T90试过爬山路,上山时,在并没有使用手动模式下,T90能智能“判断”上山状态,始终把CVT定格在低速档位,爬坡表现一点不弱,油门连一半行程都不到,就显露出虎虎生威的架势。看来,日产这台MR20发动机动力完全满足使用,只是工程师是偏于舒适和省油的调校,刻意让加速表现得较为平缓。




平缓加速,带来的优势无疑就是驾乘舒适性非常高,坐在内厢,有很放松的感觉,无论是一家人的长途出行,或是接送客户的待人接物,舒适平顺可以为心情大大加分。T90除了流畅的加速性能,它的悬挂也是那种舒适兼顾稳定的设定,在高速路上,乘坐感舒服而平稳。偶尔遇到略大的颠簸,前悬挂吸振充分,也只是上传冲击声感,对冲击力有很好的缓解,而后多连杆悬挂的调设保持有良好韧性,坐在后座,舒适性依然不俗,且在过弯时,车身侧倾不会很大,乘坐平稳有腔调,这样的悬挂调校,在同价位SUV中已经不属于凡物。T90的三大件系出名门,来头不小,稍加调校就有出色的性能表现,这一点也并不意外。





 如今,全球卖的最好的纯电动汽车,要数日产LEAF了,在中国,它的名字叫晨风,挂的可是启辰的Logo,可见日产对启辰的支持和信任,从T90这部车的驾乘表现,也能清晰感受到背后技术支撑的雄厚,而且除了在性能方面,启辰T90在隔音方面,也完全能超越同级SUV,无论高速公路上奔跑,还是郊区烂路行驶,T90内厢都有优秀静谧感,发动机噪音不易觉察,风噪也非常低,其0.31的超低风阻系数看来绝不是噱头,相比长城H6来说,T90噪音表现简直有了豪华车的错觉。




市场调查显示,对于购买15万以下汽车的消费者来说,静音并不是一个被重视的关注点,远没有油耗那么在意。因为静音基本被归类到精神享受层面,属于追求品质或高级感客户的要求,然而T90能把成本花在车主享受层面,显然是想让消费者理解启辰的诚意和T90的物有所值,比如它和天籁一模一样的座椅,比如柔和的内厢触感,以及细腻的工艺,T90在好多方面都做得非常细心,就是想告诉大家,启辰是国产品牌中有更高追求和理想的品牌,很多时候,这些价值的确比某些配置如LED大灯更实用。





T90也是一部非常迎合时下年轻人对网络有高需求的SUV。它内置了4G网络,可作为移动的wifi发射站,让车内乘员都能分享网络资讯;高配版T90在中控台设置了一块12寸的大触摸屏,集合了空调、音响、导航、语音对话、行车资讯、手机互联等功能,从硬件速度和软件人性化两方面衡量,效果相当令人满意,苹果和安卓手机都能轻松接入互联。




除了可触摸屏操作,还可以用档杆后面的“鼠标”控制,启辰称它IT-COMMANDER系统,这个系统的按键及旋钮的操作质感和回馈清晰度堪比奥迪MMI,到底有多好?最好去实车感受下就知道了。



综合来说,T90的三大件有保障,隔音和内厢品质非常出色,而且空间和舒适性要比其对手们出色许多,更何况T90还是国产SUV之中难得的高颜值SUV,12万的预售价,已经显示了启辰对消费者很大的诚意。


我们习惯为漂亮的房子装修而多付钱,但是否想过漂亮的汽车设计也一种价值,可靠的三大件其实体现了一部车的核心价值,理性地对比各个方面的优劣,你就会发现T90依然是那个值得买的SUV。




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