广州4年后新通11条地铁，7个区都超过20个站！哪个站开在你家门口？

广州的地铁家族越来越壮大！

不仅6号线二期、7号线一期年底开通

根据规划，到2020年将新通11条地铁

点击可查看大图

据统计目前138个站点的分布情况

天河、海珠、越秀、荔湾都超过20个

其中天河区有30个占全市近1/4

不过到4年后地铁站格局会有大变化

白云、黄埔都要超过30个站

花都、从化、增城也要开地铁站了

来看看哪些地铁站就在你家门口？

广州地铁近日发布最新消息，随着最后一方混凝土的浇筑完成，白云湖站主体结构顺利封顶，成为八号线北延段第二座封顶的车站。根据民政部门最新站名征求意见，该站或改名滘心站。

八号线北延段主要经过荔湾、白云两大组团，建成通车后，不仅能够缓解同德围地区交通压力，而且往来白云、荔湾、海珠更加方便。根据官方的最新表态，八号线北延段如果能在近期内突破仅剩的征拆难点，并防范化解相关风险，将力争在2018年建成。

除了八号线北延段之外，广州的“地铁家族”还会越来越壮大。随着年底六号线二期、七号线一期开通后，还将有更多的地铁站建成，方便市民的出行和互通。

地铁站是地区出行便捷度的一个指标，你知道现在哪个区的地铁站最多？

粗略统计已开通9条线路的138个站点，天河、海珠、越秀、荔湾拥有的地铁站点都比较充分，站点都超过了20个。其中天河区内的站点达到了30个，占了全市地铁站数量的近1/4。

中心城区周边的黄埔、南沙也有个别的线路和站点开通。而截至目前，东部、北部的从化、增城、花都尚未有地铁站。

目前已开通地铁线路图（点击可查看大图）

喜大普奔！4年后，广州各个区都将通地铁，地铁站将遍布11区，坐地铁稍微换乘，就能互通畅游广州11区。根据今年发布的《广州市综合交通发展第十三个五年规划》，“十三五”期间广州将新开通11条地铁线路,均是续建项目。

而这11条线路开通后，地铁站分布的格局将有大变化哦。从规划建成的这11条新地铁线路来看，黄埔、花都、从化、南沙、白云等将是地铁铺设的重点区域，将有更多的地铁站点“南拓”和“东进”。根据粗略统计，除了天河之外，到2020年，白云、黄埔都将有超过30个地铁站，数量超过了越秀、荔湾等。

同时，南沙、增城、花都也将有超过10个地铁站，随着14号线首期的开通，从化也将增添6个地铁站。作为老城区，越秀和荔湾由于已经有多条地铁线路分布，所以新增地铁站比较少。

有专家分析，白云区、黄埔区面积本来就很大，开发项目也多，目前广州的布局是中心密郊区疏，白云区北部和原萝岗区的位置发展还不充分，所以规划有所侧重。该专家表示，未来白云区和黄埔区是广州人口抽疏的承接平台，发展地铁可以减少人口通勤压力，减低通勤的距离感，还可以对天河路等商圈的人、财、物进行分流，活跃当地的商业项目。

此次广州交通的十三五规划，还提出有3条新建线路，11号线(环线)的建设年限从今年至2022年，预计将到“十四五”才能开通。18号线与22号线的建设年限则尚未确定。

如果算上2022年完工的11号线(环线)，十三五交通规划中提及的12条地铁线路总长为297.1公里。其中里程最长的是21号线，从天河公园至增城广场，里程达58.7公里，建设年限为2013年至2018年。

待这三条线路在2020年后开通，不仅中心五区的交通更加便捷，南沙往来广州中心城区也会更加方便。

虽然黄埔、白云的地铁站数目将会“突飞猛进”，但由于面积较大，从地铁站覆盖的密度来看，还是中心城区的覆盖度更大。

根据粗略统计，到2020年，越秀、天河、荔湾、海珠的单位面积内地铁站数量更多，地铁站点的覆盖度更广。而随着其他地区的地铁建设，全市各区的地铁覆盖也会越来越均衡。

六号线二期、七号线一期

2016年年底通车

六号线二期和七号线一期目前已确定将于今年底通车，目前已在全面调试中。有消息透露，6号线2期和7号线1期，双双确定将在12月28日正式通车！具体需等待官方宣布。

6号线二期

7号线一期

2017年七线完工

2017年，四号线南延段、十三号线首期、知识城支线、八号线延长段

四号线南延段

　　南延段线路全长约12.6公里，共设6座车站。今年目标完工80%以上，目前已完成84%。

十三号线首期

十三号线一期也不落后，60%的年度要求，目前已完成。11月30日，广州分公司广州地铁十三号线首期工程文园站主体结构最后一段顶浇筑完成，标志着文园站顺利完成了主体结构封顶。双岗站由此成为全线第6个封顶的车站。

十四号线支线—知识城线

知识城线今年的目标是完成69%。截至10月底，知识城支线土建工程累计完成70%。10座车站中，知识城北、马头庄、枫下、知识城、知识城南、旺村、康大和镇龙北站8座车站已封顶，其余车站进行土建施工；

八号线延长段

截至11月底，八号线“凤凰新村至文化公园段”土建完成32%，凤凰新村至同福西区间贯通，同福西站进行土建施工。

根据市府办公厅正式印发的《广州市综合交通发展第十三个五年规划》（以下简称《规划》），8号线延长线，从凤凰新村至文化公园，里程仅1.8公里，预计明年完工。

2018年完工

十四号线一期、九号线一期、二十一号线、八号线北延段

十四号线首期

作为从化与中心区的快速连接，十四号线首期全长约21.8公里，共设5座车站，总计投资92.84亿，今年目标是完工55%。截止到10月，已完工53%。

九号线一期

截至11月底，九号线土建累计完成79%。11座车站中，广州北站和清塘站进行土建施工，其余9座已封顶；10个区间中，8个已贯通，广州北至花城路、花都广场至马鞍山公园区间进行土建施工。飞鹅岭、花都汽车城、花都广场、马鞍山公园、莲塘、清和高增站进行机电安装施工，飞鹅岭至花都汽车城、花都汽车城至广州北、清塘至高增区间和出入段线进行机电系统施工，3个铺轨基地开展轨道施工，并进行供电系统施工。

二十一号线

　　连接增城与天河、黄埔，线路全长约60.9公里，共设14座车站，总投资超过300亿。今年目标完工55%，截至1月，累计完工36%。

八号线北延段

截止11月底，北延段“文化公园至白云湖段”土建完成31%，亭岗站、白云湖站封顶，西村站进行施工前期准备，其余10座车站进行土建施工；13个区间中，亭岗至石井区间进行土建施工，其余区间进行前期准备；共有2台盾构机进行掘进。白云湖车辆段累计完成53%。

白云湖站主体结构顺利封顶

根据最新消息，八号线北延段（凤凰新村-白云湖）：线路全长17.88公里，共设15座车站：同福西、文化公园、华林寺、陈家祠（与一号线换乘）、彩虹桥（与十一、十三号线换乘）、西村（与五号线换乘）、鹅掌坦、同德围、上步、聚龙（与十二号线换乘）、平沙、小坪、石井、亭岗和滘心。

2019年完工：广佛线

直接打通佛山至荔湾、海珠的广佛线，自去年开通了西朗－燕岗段，燕岗－沥滘段也提上了日程。2017年，预计广佛线全线完工。

文章来源：广州参考、房王整合

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