炒鸡实用！用什么打车最省钱！

数说真相｜46公里内，Uber更划算

问：“打车软件哪家强？”
答：“9公里以内，用Uber；9-16公里，用滴滴；16公里以上，用易道。”
这一“打车省钱攻略”在微博引发了热议
但是，这个错误的结论数说君并、不、服、气！
那么，打车软件的正确打开方式是怎样的呢？
答：短距离下Uber最便宜；46.6公里以上，易到则是最优选择。

为什么这个结论是错误的？
虽然原po细心的考虑到了优惠活动。

但是却忽视了打车软件使用中的两个特点：不确定性和不持续性。

不确定性
实际上，不同城市的同一打车软件，采用的收费标准并不是完全一样的。比如在昆明Uber的4.18元/公里，0.4元/分，但当城市切换到广州，这一数字立刻会变成1.7元/公里，0.55元/分。

不持续性

打车软件中的优惠活动并不是都是长期的，并且还会随着用户打车次数的积累发生变化。
那如果是同一城市呢？也有可能因为车型或者出发地不同，而导致优惠和资费不一样。
下表是网友整理的司机通过打车软件能获得的提成金额（标红部分）。可以看出，50公里以内的距离，车速越快，Uber越省钱；当距离超过50公里，高速的易到更值得推荐。

这时候，有人问了，数说君你刚不是说了不同城市的资费标准有差异吗？怎么又用广州的专车来当结论了呢？这要是再加上实际打车中的时段运营和车费溢价，这特么以后还能愉快的按照攻略打车吗？

虽然这些标准、优惠和溢价本身具有不确定性。
但并不是不能找到最合适打车方法的。

为了方便，我们将城市选定在帝都。 一般来说，打车的基本费用包含 “起步价”、“用车时长”和“路程总长度”，车费由三者共同核算 ，具体费用依据不同城市选择的不同车型而定。服务过程中产生的高速费、过路过桥费、停车费、夜间服务费及长途服务费等需要客户额外支付。

目前、Uber、滴滴、易到的资费标准是：

我们依旧将路程设定为a，时间设定为b。不考虑优惠时，以最普通车型为例。
假设车速20km/h为临界值，那么，大于20km/h为非高峰时段，小于20km/h为高峰时段。仅从数值上，我们可以得到一个等式b=3a。
先来看看Uber和滴滴
8+1.5a+0.25b-（6+1.8a+0.5b）>0
则a<1.9
可以得出第一个结论，在不超过1.9公里的情况下，选择滴滴。
再算一下Uber和易道
8+1.5a+0.25b-（15+2a+0.4b）>0
则a>46.6
得出第二个结论，在大于46.6公里的情况下，选择易到。
并且，我们可以计算出，超过20公里，易道实际费用为55+0.4b+0.5(a-20)=45+1.7a
诶？这好像跟数说君你刚提出的结论并不一样啊！
先别急，接下来，我们要说的就是专车费用计算的动态定价了。

由于专车的供应和需求都有极大的弹性，建立一个动态定价模型就显得十分必要了。
就需求方而言，在两个方向上都具备高度弹性。其一，当价格升高后，直接使需求量相应减少。其二，当价格降低后，需求量也会立即增加。

算法会根据供需自行进行调整， 当需求大于供给， 则 自动提高价格，减少需求 ， 提高供给，使得供需达到一个动态平衡。从图形来看， 动态定价时， Q点总会比常态价格的更靠右，用户 能打到车，实际是 因为供给增加了。

目前Uber在京的优惠活动在10元左右。通过计算我们可以发现，在1.9公里以内，这个车费完全可以被优惠力度全覆盖，而滴滴的优惠则只有50%的幅度。
对此，Uber也很是自信。