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我还不知道要做什么

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楼主
"社会企业家不满足于施之以鱼,也不会止步于授人以渔。相反,社会企业家有更大梦想与责任:孜孜不倦地用自己的力量带动整个领域的革新"

                                             ---- 彼尔·德雷顿 


《涟漪效应》的大部分读者都是因为参加爱创家公益分享会而购书的,我也一样。公益在大多数人的概念里都认为那是有钱人才有能力做的事,我也这么觉得。

每当听说身边有朋友在做公益,就会有人问,那他靠什么来吃饭?对呀,公益是不是只是需要大把大把的钞票?我们普通人到底可以做些什么?

这本书用了世界上18个社会企业家的经典案例试图为我们解答以上疑问,同时也是“行动呼吁”。读罢这18个故事,我更加觉得有些人天生就是做公益的,他们从很早开始就有一个与之相关的目标摆在人生的方向中。还有另一些人,是因为被某件事触动了心弦,或者某一瞬间突然就意识到我要做这样一件事。从此,他们把毕生的事业精力用在帮助盲人、自闭症儿童等弱势群体,改善教育、性别友好等存在问题的社会现象。我依然还是觉得,公益离我好远,我也还是不知道我想做什么。

,他因为高铁站晚点信息变动却没有广播通知旅客而错过了动车之后,只能花比高铁票贵上五六倍的价钱打车从深圳前往广州。换做任何一个人,都会为自己的倒霉焦虑,哭泣如流水的人民币,甚至抱怨铁路机构的不合理。但是冷静下来后,、汽车和飞机的交通信息不能汇通,这样乘客就能根据自己的时间及时调整出行方案。然后,他就把这样的想法写了建议给相关部门。

你可能会说,信件肯定石沉大海了。其实他也尚未知道那封信的遭遇会是得到重视还是冷落,但是他要传达的东西是说:改变,来源于我们的发声。如果每个人都能将自己发现的社会问题说出来,迟早会有解决的人伸出援手。如果那个问题恰巧是你有能力解决的,那就更加不能视而不见,让问题一直延续发生下去。

,让我想起四年前到南昌旅行时,为当地的公交站台能获取每辆公交的定位感到惊叹,这样的设计能让等车的乘客知道车还有多久到站。当时很笨的觉得连我生活的这个大城市深圳特区都未能做到,应该是很难的技术吧。而回到今天,不管是深圳还是再出去旅行根本连攻略都不用准备了。各种地图app和交通助手,能够精准的为我们提供路线方案,连怎么步行到搭车的公交站台或地铁站都同步显示。按时长、省钱、换乘次数,各种筛选都能满足出行方便的要求。智能给这个时代带来的进步和变化,实际上也是解决社会问题的一种创新和创变。实际上我们今天享受的许多生活方便、。

不知道有多少人和我一样刚刚知道“intrapreneur”这个单词,内创家。意思是像我们这样的普通人,不拥有公司的所有权和控制权,也能凭ideal在公司内部“创业”,产出解决困难的新事物。每一个人都可以是企业的内创家,也是这个社会的内创家。

当你的ideal遭到打击被人冷眼旁观时,记得“没有什么不可能”的精神。这就是涟漪效应,这群社会企业家们从解决某一社会问题开始,扔出石子,然后社会的池子泛起了波纹。越来越多的人受到影响,有了同一个目标,改变现状。

我还不知道我要做什么,我知道了,我要学会观察社会。学习动脑,学习思考如何用创新的模式解决问题,学习将企业家精神运用到社会问题上。

“行动都是由意识触发的,行动起来,变革就会势不可挡。世界上的每个人都可以成为社会创新者,能对社会存在的挑战快速、有效地做出反应,努力让世界变得更美好。”关注社会问题,真正的参与到社会发展中去,或许这就是公益最简单的开始。


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