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飞机为大雁让出生命通道,不如说给生命财产提供保障(视频)

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洞庭一夜无穷雁    不待天明向北飞

——唐·李益的《春夜闻笛》

千百年前春回大地时,夜宿洞庭湖畔的大雁们还没等到天亮就都急切地往北飞。


大雁北去

在千百年后的今天,广州新白云机场的上空也迎来了“无穷雁”北去的壮丽景象。而为了保证航空和大雁们的安全,机场决定民航飞机暂停起飞。这项决定也赢得网友一片好评!


网友阿林:不敢飞,不能飞,都是“让”的一种方式,既是对人的安全负责的善意,也是对大雁尊重的善意,有何不可说?别总把好事歪着说。

网友我:就像人们过年都要回家一样,尽管迁徙历尽辛苦也要回去,春天北去,秋天南往,从不失信。

网友一笑邂逅:出于对生命安全和生灵的性命广州机场的做法 幸甚。

网友天蓝色:人和动物是可以和谐相处的!为机场点赞。

网友空谷幽兰:为那只领头的大雁点赞!它能当“领队”,一定有超越同伴的能耐,方可胜任领队的职责!

网友加号:着实做了一件好事!希望这样的正能量持续不断……


视频:飞机停飞,为回家的大雁让路

壮观的生命景象,让人感动得流泪!

而说起这个话题,就不得不提到去年非常火爆的电影——《萨利机长》。萨利机长是根据真实事迹改编。主要讲述的是萨利机长在发动机失效的情况下,成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。而造成发动机实效的原因就是该架空客A320-214飞机在起飞爬升过程中遭加拿大黑雁撞击。

飞机引擎被毁

其实小鸟撞击飞机的事件是经常发生的,特别是春、夏、秋三季,而在低空或者超低空更容易碰到。当然,数量比较多的还是麻雀这类小鸟,而像雁这样大的还是比较少的!

飞机被鸟缠绕


有人可能会怀疑,这些鸟真的有这么大的威力吗?飞机那么大、那么坚固还会怕这小小的“血肉之躯”?

其实不然,鸟类虽小,但是“威力”巨大。而这威力并非来自于鸟类自身的重量。据动量定理,一只0.45公斤的飞鸟与时速800公里的飞机相撞,会产生153公斤的冲击力;而一只7公斤的大雁撞在时速960公里的飞机上,冲击力将达到144吨,后果可想而知。

飞机头被撞损

由于鸟类飞行的高度还是有限的,所以撞击事故最常发生在飞机爬升或者下降的过程中,而此时的飞机速度并不是太快,所以此时飞机外壳收到撞击的话,问题并不大,但是飞机可能会被小鸟撞出一个个小坑,而小鸟就化作一滩血浆。但是有一种情况除外,那就是鸟撞击到了飞机的发动引擎,就是《萨利机长》的情形!

总所周知,发动机的叶片虽然很坚固,但是同时也非常的薄。在它高速旋转时,就会变得非常的脆,很容易被击碎。而且,发动机能引入巨大的气流,所以只要鸟类在发动机旁,就会被吸进去,所以相当危险。

鸟撞上飞机引擎


有什么方法可以把鸟类从机场上空赶跑吗?

其实鸟类一直是令机场头疼的问题。为了驱赶鸟类,机场用的招也是“五花八门”,比如设置假人、打枪、模仿怪叫,开车沿线驱赶,有的还会利用其天敌——比如老鹰等来阻止它们接近机场。


如果飞机被鸟撞到了,乘客应该怎么办?

一般来说,如果鸟撞击飞机后影响并不是特别大的话,机组人员不会告知乘客。但是当出现威胁到飞行安全的情况时,机组人员还是会根据具体情况通知乘客并安抚情绪。而此时的乘客一定要密切配合机组人员,只有这样问题才能获得解决。《萨利机长》中,乘客的配合也是整架飞机全员获救的必要条件!

《萨利机长》原型——机长与获救的乘客

虽然说不希望大家遇到这种事情,但是万一遇到了也不必慌张。因为你要相信机组人员。因为飞行员在训练时都接受过防撞措施,所以各位不必担心,毕竟这样的事故真的很难遇到!

据北青报记者报道,从白云机场处了解,为避开候鸟迁徙,当天部分航班起飞时间被延迟,但近日机场未接到停飞通知。关于网传视频,机场工作人员表示不能确定是否拍摄于白云机场附近。

中国民航网工作人员也表示:“我国的各大机场都有安装专门的驱鸟设备,鸟类根本就无法靠近机场附近,所以根本不存在飞机停飞,给大雁让路’的情况。



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