智说汽车|双城客：冷 东风裕隆热-汽车研究院

今年5月以来，由于台湾新执政当局拒绝承认“九二共识”、不认同两岸同属一中，，，两岸交流合作。但是，两岸民间经贸合作仍在继续。，两岸开展经济合作具有得天独厚的优势。秉持互利双赢，促进两岸经济社会融合发展，符合两岸同胞共同利益。

最近，两岸合资成立的东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发在接受采访时说，他来到大陆，就是为了实现“汇聚两岸的资源和智慧，打造倍受尊重的华系汽车”的理想。东风裕隆是两岸开展经济合作，取得互利双赢的典范之一，它的成功经验证明，两岸加强经贸往来，共同努力，是能够做到资源共享、智慧共享、共同发展的。

在2016广州车展东风裕隆的展台上，东风裕隆配合广州车展的主题“新科技、新生活”，展示了纳智捷优6 SU V的2017款车型。纳智捷以智慧基因优势，为“华系车”增添新鲜元素n，打造一种新时尚风潮。纳智捷优6 SU V为车型概念提出了跨界融合的新时尚设计理念，兼顾了时尚设计元素与家族特色。

纳智捷优6 SUV的科技配置有所提升，车型性价比更高。比如非常酷炫的高音升降喇叭，可以提升听觉享受；换挡拨片让整车更具驾驶乐趣；还有多功能的方向盘，可以控制音响、手机、定速巡航，是一辆满足多元消费者使用的SU V。

裕隆集团为台湾最大的汽车企业。裕隆集团执行长严凯泰一直有一个梦想：“为中国人装上自己的轮子”。为此，2010年，台湾裕隆集团与东风汽车公司在杭州组建合资公司——东风裕隆汽车有限公司。这是海峡两岸经济合作框架协议（ECFA）签署后两岸合作的首个大型经济项目，也是目前为止海峡两岸最大的汽车整车合作项目。

东风裕隆公司成立6年来，致力于发展高端华系汽车，已累计向市场投放纳智捷品牌汽车超过25万辆，累计营业收入超过300亿元，创造税收超过20亿元，几年来，东风裕隆保持杭州萧山区纳税大户首位，并带动25家配套企业入住杭州，解决了近2万人就业，为当地社会经济发展和繁荣做出积极贡献。

在不久前召开的G20杭州峰会中，东风裕隆旗下的纳智捷系列产品被指定为峰会嘉宾接待用车，以高端、智慧的形象树立了新典范，彰显了纳智捷过硬的技术和实力。

今年9月，纳智捷锐3在成都车展正式上市。这款新车的研发凝聚了两岸汽车人的心血。

台湾的设计人员参与了整车的造型设计。石志杰，加州帕萨迪纳艺术中心设计学院毕业，曾任通用泛亚汽车技术中心设计总监，现任纳智捷品牌首席设计师，裕隆华创车电设计中心副总经理。石志杰带领的华创车电设计中心负责了纳智捷锐3整车造型设计，在家族化设计理念的基础上，最大化地体现了中国元素。纳智捷锐3的外观辨识度极高，采用与众不同的前沿设计，侧身采用双腰线的设计，从车头一直延伸至车尾，以营造出俯冲的姿态，给人一种蓄势待发之感。“驻笔回锋”、“风塑墨行”的外观设计语言使得它在美观的同时将整车风阻系数也降低至0.29，受到了两岸年轻消费者的欢迎。

两岸汽车人共同打造的纳智捷 锐3、全新纳5、优6、新大7 SUV、新大7 MPV等车型，均树立了纳智捷可靠品质的正面形象，成为华系汽车的新标杆，纳智捷 优6 SUV凭借前瞻的智慧科技和最时尚的表达，成为新时尚SUV的坐标，目前增配不加价的优6 2017款也已上市，从安全、舒适、豪华、运动等4个方面进行了升级。同时，纳智捷产品品质和性能也已全面超越部分合资品牌。不久前，全球最专业最权威的市场研究咨询机构J.D.Power亚太公司发布2016年中国新车质量研究(IQS)报告，纳智捷以94分的高分力拔中国自主品牌质量头筹。 

吴新发把“汇聚两岸的资源和智慧，打造倍受尊重的华系汽车”，作为东风裕隆的使命。他认为，当下汽车市场，欧美日等国际品牌乘用车占据了超过60%的份额，华系品牌的份额只有37.3%。而打造国际级汽车品牌，没有大陆市场的考验，是走不出去的。因为大陆地域广阔，环境气候差异太大，能在大陆各地区适应的汽车就可以到海外市场与外国品牌一争高下。

台湾汽车能给大陆带来什么？经验、理念、科技。吴新发认为，过往台湾的汽车发展经历，可以作为大陆汽车行业发展的一面镜子；学习台湾营销理念、管理理念、创新理念，能够更好地掌握经营和产品投放的主动权。吴新发希望两岸汽车人共同打造纳智捷能够成为华系车的领导者，可以在世界的舞台上，或者是大陆的市场上跟其他的国际的各个合资品牌，在同等级车型中并列齐驱。

吴新发希望能够将纳智捷的品牌内涵和振兴民族经济的企业责任和愿景传达给更多的人，让更多的人关注华系品牌的市场。他认为，只有两岸人民共同努力，，坚持两岸和平发展道路，坚持九二共识，才能造福两岸企业，造福两岸人民。纳智捷有责任有义务积极推进两岸经济合作的深入开展，为两岸同胞共谋福祉，共创未来。

心相连成就新愿景：大众汽车集团开拓中国移动出行新未来