聚焦 | 林肯最高级轿车压轴上市；Helen Emsley任别克设计总监；六千多位司机为西安网约车管理发声；旧Uber已停止服务

林肯最高级轿车压轴上市

临近年底，又是一段各大车企“躁动”的时期，而最吸引大家眼球的当属林肯大陆Continental的压轴上市。

11月28日，林肯全新旗舰轿车——全新林肯大陆Continental在上海世博中心正式上市，新车搭载2.0T和3.0T V6两款动力，共推出5款车型供消费者选择，售价区间为41.88万~61.38万元。

外观方面，Continental整体看上去依旧保持林肯本身的复古与豪华感；家族化的前脸大尺寸进气格栅，中网由大量logo样式的镀铬菱形组合而成；尾部依然采用标志性的贯穿式尾灯。

Continental量产版与概念版的不同之处在于，内饰方面变得不那么像宇航飞机的驾驶舱，车内被大量真皮和实木装饰包裹。

配置方面，中控台配备醒目的大尺寸液晶屏，运用了福特第三代SYNC信息娱乐系统。动力方面，林肯大陆搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。其中2.0T发动机的最大功率为261马力，峰值扭矩为386牛·米，为中国市场专属；3.0T发动机的最大功率为378马力，峰值扭矩为570牛·米。

早在几年前，中国人对林肯这个品牌是“既熟悉又陌生”，通过偶尔会出现在街上的加长版礼宾车知道它叫“林肯”，来源于美国。而陌生则是除此之外，很少见到其他代表性的车型。

直到近两年，林肯品牌正式进入中国，且业绩惊人，几乎每引进一款新车都能成倍地提升销量。

回顾林肯大陆的历史，诞生于1939年的Continental，由时任林肯首任董事长埃德塞尔·福特（Edsel Ford）亲自打造。数十年来，林肯大陆Continental一直都是被拥趸尊称为豪华与魅力的代名词，而它身上也被烙下了美国社会变迁的印记。

当下，林肯将如此背负历史感的车型通过“变装”的方式投入中国市场，对其今后的发展期待可想而知。

发布会上，林肯中国总裁梅蔼明（Amy Marentic)表示:“中大型轿车市场是林肯不能放弃的一块市场‘重地’。全新林肯大陆Continental将为那些寻求新鲜体验的消费者带来个性化体验。它将挑战目前豪华汽车市场的沉闷现状，改变竞争格局。”

林肯中国总裁梅蔼明（Amy Marentic)

各方言论

名车志Daily

Continental不但配置水平力争超越同级对手，同时也努力改变美国豪华车在内饰的品质不够精细的弊端。

汽车头条

在咄咄逼人的竞争对手面前，林肯大陆唯有通过“静谧的豪华”所释放出来的情感力，再加上已经渐入人心的林肯之道这样的体验式营销方式，将温暖打造成主题词才有望击中中国消费者的“情感防线”，才有机会刷出自己的一片“大陆”。

网易汽车网友

相比辉昂，林肯大陆的售价真的是诚意满满！

不得不说，林肯近期的发展速度之快足够令大家感到惊讶。根据林肯官方公布的数据，2016年三季度，林肯在华销量达8,546辆，前三季度总销量达20,996辆，较去年同期增幅均超过190%，超过去年全年的业绩。

林肯在中国共有54家林肯中心和四家分公司运营，并正按计划于2016年年底前共建65家林肯中心，在2017年年底前共布80家林肯中心。而此次Continental的问世，也完成林肯在2016年年底前为中国消费者引入五款产品的坚定承诺。

从Continental的各个方面来看，也完全秉承着林肯早前就挂在嘴边的“林肯之道”的理念，诠释个性化的消费体验。

不过，林肯近两年在华的发展对其既是机遇又是挑战，拥有近百年历史的林肯在华却仅有两年的时间。而且，Continental上市前，奔驰长轴距E级已经开始全力铺货，同样，广州车展上价格下探到38万的沃尔沃S90L也被视为中大型豪华车市场的新星。

诚然，林肯品牌入华虽短，但历史早有耳闻，市场上也不乏对美系车型抱有浓浓情怀的消费者。比起竞争对手，林肯反其道而行之，力图打造出静谧优雅、简洁温暖的品牌，未尝不会触碰到众人柔软的内心。

Helen Emsley出任别克设计总监

外媒报道，GMC设计总监Helen Emsley将会负责别克系列车型的设计。Michael Simcoe在洛杉矶车展上透露：“Helen是这一职位的最佳人员，她在团队中极具凝合力，并且能够引导着团队向着正确的方向前进。”他提到，在她当职之后，无疑会增加别克在全球的影响力，同时在中国也会造成巨大影响。Emsley 曾负责设计了2014雪佛兰科尔维特系列以及通用卡车系列的内饰，2013年，她被晋升为GMC的设计总监。

AutoKol点评

别克在设计方面一直努力诠释美学的概念，凸显大气与尊贵。喜爱别克品牌豪华感受的消费者日益增长，全新一代君越、昂科威等车型的热销都是最佳证明。而Helen的加入也会让消费者更加憧憬今后别克在车型上的变化。

6000多位司机为西安网约车管理发声

《西安网约车新政》曾经被称为全国最严，新政要求：在西安注册登记的七座以下（含七座）乘用车；车型要求网约车轴距不小于2700毫米，排量不低于2.0L或1.8T，不高于3.0L，整车尺寸4850毫米×1810毫米×1450毫米以上等。为此，根据公示的意见建议呈送渠道，由西安市网约车行业联盟发起，行业22家租赁公司成员实施，历经半个月，面向6000多位西安一线网约公户车司机收集的3500封代表司机心声的《新政意见信》，在钟楼邮局统一寄往西安市出租汽车管理处。

AutoKol点评

《新政》的出台，求之于民也反之于民。西安此次征集意见，与群众形成互动，有利于为《新政》吸取群众意见。虽然网约车发展的同时显露出弊端，但我们应该营造出相对宽松的发展政策，在互联网经济时代力争实现“弯道超车”。

旧Uber已停止服务，新版获微信解禁

近日，Uber（优步）APP的新旧版本更迭正式完成，旧版Uber（优步）APP全面停止服务，用户需要重新下载优步中国全新APP来完成日常使用。但与旧版相比，新版客户端暂时缺少了一些功能，如缺少英文版界面，以及暂时不能绑定国际信用卡。

AutoKol点评

两家霸道总裁的CP曾经搅得市场风云莫测，如今Uber APP的更迭也意味着滴滴和Uber中国合并的基础工作已完成。但网约车新政又成为另一道门槛，静看滴滴优步如何应对。

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