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【热点】禁止外地车和非京籍人员从事网约车？！官方这样说！

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上个月，网约车“合法”后

各种猜测、传闻是好不热闹

在北京的网约车司机圈里

更是流传着这样的说法

北京的落地细则将禁止

外地车和非京籍人员从事网约车


目前落地细则还没出台

这样的说法可信吗？

真相到底是什么呢？
目前
网约车拉活同往常一样

目前网约车司机还在正常拉活儿，对于未来会受到什么影响，会不会去申请资格证，多数人还在观望。让北京的滴滴司机邓师傅有点不理解的是，执法部门的打击仍然很严格，“前天去公司，又有几个司机被逮到了”，邓师傅说，尽管国家已经宣布合法，地方上似乎还没执行。


传言
司机圈里流传“落地细则”
据说，在网约车司机圈子里，流传着这样一份北京市交通委运输管理局落地细则（京初审【20160725】）文件，其中明确规定：从事网约车服务须与北京传统出租车一样，驾驶员有北京户口，车也得是本地车。还有网约车司机表示，听说未来网约车必须比巡游出租车好，乘车价格却要比巡游出租车便宜，他们认为，“这样的话，现在10辆网约车得卡掉7辆。”

据了解，现在一些主流叫车平台里的外地车辆已占到不小比重。很多人都打到过河北或内蒙牌照的网约车。其中一些体验并不愉快，曾打到河北牌照网约车的杨先生回忆，由于长安街禁止外地车牌通行，司机只能绕行广渠路，足足多走了十公里。

目前，北京规定外地车辆在工作日早晚高峰不得进入五环内，九点到下午五点五环内尾号限行；且每天早六点到晚十点，都不得在二环主路及长安街等路段通行。部分市民认为，外地车大量进入网约车平台伤害用户体验，还可能加剧交通拥堵。但也有常在城郊出行的市民认为，外地车保证了车辆供应，方便他们的生活。
官方
还在研究商讨阶段
对此，滴滴官方回应说，在各地细则落地之前，暂不会禁止外地车异地接单，他们一直在根据交通管制情况改善派单模式，比如在限行时段和区域尽量不给外地车派单。

，各地方政府在网约车新政落地前就已获悉文件大体内容，着手制定细则。而未来是否将禁止外地车及非京籍人员从事网约车，该工作人员未明确表态，仅表示还在研究商讨阶段。
调查
不少业内人士反对
实际上，几个月前，广州、深圳、杭州等地交管部门都曾重点查处异地牌照网约车。对此，网约车新政明确规定，网约车许可经营区域由地方人民政府确定，超出许可经营区域的，起点和终点其中一端应在许可经营区域内。也就是说，是否允许网约车异地经营，权力在地方。

而对于北京将为从事网约车设立户籍门槛的传言，不少业内人士都表示反对，认为可能性和可行性都有限。有司机笑称，自己是外地人，但这个规定难不住他，“实在想干”可以找北京的朋友帮忙考证，自己来跑车，即便是现在，也有两个司机用一辆车的情况，“晚班司机拿着白班司机的手机接单。”

目前，各地有关部门正加紧制定网约车落地细则，还没有地方形成公开文件征求公众意见，只有个别地方透露了一些细则内容。比如据报道，浙江宁波市拟将提高网约车准入门槛，要求本地牌照，购置价在10万元以上。
消息来源央广网，图片来源网络
版权归原作者所有
目前这些传言都只是传言，没有定论
11月1号网约车新政正式生效之前
还会有很多的不确定性
咱也只能静观其变，等待细则出台了
那么对于外地车开网约车这事
您有什么看法？来聊聊吧~


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